aerodynamika

  • Aerodynamická křidélka na příští Hondě CBR1000RR

    26. 04. 2019 15:09|Autor: |Zdroj: cycleworld.com|Foto: cycleworld.com|Novinky

    Možná je to jen móda, možná ale dokážou křidélka opravdu zlepšit čas na kolo. Jisté je, že přidávání aerodynamických prvků kapotáže, které u sériových motorek odstartovala Ducati, následovaná Aprilií, bude nyní v kurzu i u japonských strojů – na jejich vývoji nyní pracuje i Honda.

  • O použití wingletu u Ducati rozhodne odvolací soud

    14. 03. 2019 20:28|Autor: |Zdroj: motogp.com, gpone.com|Foto: Ducati|MotoGP

    Ducati čelila po nedělním závodě stížnosti čtyř týmů, kterým se nelíbilo použití nového wingletu umístěného na kyvné vidlici. Komise FIM ji sice smetla ze stolu a vítězství Andrey Doviziosa potvrdila, novým prvkem italské továrny se však bude muset zabývat i nadále. Týmy podaly proti rozhodnutí odvolání.

  • Na Ducati byl podán protest kvůli novému aerodynamickému prvku

    10. 03. 2019 23:21|Autor: |Zdroj: motorsport.com|Foto: Twitter|MotoGP

    Ducati po katarské Velké ceně čelila vyšetřování kvůli použití aerodynamického prvku (wingletu) na kyvné vidlici během závodu.

  • Marc Marquez a Dani Pedrosa ve větrném tunelu

    09. 02. 2018 14:55|Autor: |Zdroj: Box Repsol|Sport

    Marc Marquez a Dani Pedrosa si při akci v Madridu užili netradiční věc. Své závodní kombinézy vyměnili za letecké a společně si užili létání ve větrném tunelu. Bez velkého riskování prožili to samé co parašutisté. Tato akce byla zaměřena na důležitost aerodynamiky v MotoGP, takže ještě před touto zábavou se vystřídali v sedle RC213V, kde divákům vysvětlili, že je na motorce důležitý každý detail.

  • Andrea Dovizioso: „Nové kapoty Yamahy dělají ze zákazu křidélek frašku“

    22. 11. 2017 07:40|Autor: |Zdroj: Motorsport.com|MotoGP

    Andrea Dovizioso z týmu Ducati říká, že nové aerodynamické kapoty, které představila Yamaha při testu ve Valencii, jsou fraškou loňského zákazu křidélek, který byl přijat, aby omezil progres Ducati.

  • Exkluzivní rozhovor s Jorgem Lorenzem přímo z Brna

    04. 08. 2017 23:00|Autor: |Foto: Radoslav Holan, Robert Sobčák, RZ|MotoGP

    Závody MotoGP v Brně jsou každoročně skvělou příležitostí, jak naživo obdivovat jezdce mistrovství světa na trati, ale také přichází šance je potkat v depu. Během čtvrtku se nám podařilo udělat krátký rozhovor s továrním jezdcem Ducati Jorgem Lorenzem. Rozhovor jsme doplnili o páteční pocity po prvních trénincích, ve kterých spolu s týmem zkoušel nové aerodynamické kapoty.

    Rozhovor

  • Vývoj MotoGP přilby Shark Race-R Pro s Jorgem Lorenzem

    21. 07. 2017 11:00|Autor: |Zdroj: Shark Helmets|Sport

    Nahlédněme do zákulisí vývojového oddělení společnosti Shark, která spolu s Jorgem Lorenzem pracovala na závodní MotoGP přilbě Race-R Pro, která je proslulá svým aerodynamickým tvarem a využívají ji další top jezdci.

  • Nová kapotáž KTM má „úplně jiný koncept,“ říká Smith

    01. 05. 2017 11:05|Autor: |Zdroj: autosport.com|Foto: KTM|MotoGP

    Rakouská továrna KTM během třetí Grand Prix letošní sezóny MotoGP, která se jela na okruhu v Austinu, představila novou přední aerodynamickou kapotu. Bradley Smith k tomu říká, že má „úplně jiný koncept“, než měla aerodynamická křidélka používaná u Yamahy.

  • Webb z MotoGP: „Nejsou tu žádná omezení vývoje vnitřních částí kapot“

    28. 02. 2017 15:12|Autor: |Zdroj: crash.net|Foto: MotoGP, Twitter|MotoGP

    Ředitel závodu MotoGP Mike Webb potvrdil, že zatímco klasická aerodynamická křidélka jsou již zakázána a změny kapot jsou limitované, aktuality v otázce aerodynamiky jsou stále možné uvnitř pod kapotou.

  • Kontroverze v MotoGP: Nové aerodynamické kapoty Yamahy

    14. 02. 2017 13:18|Autor: |Zdroj: sportrider.com|MotoGP

    Yamaha při testování v Sepangu vyrazila na trať s novou dvouplášťovou kapotou na svých YZR-M1. To samozřejmě vyvolalo vlnu diskuzí mezi fanoušky i týmy, které se zabývaly otázkou legality tohoto řešení.

  • Jorge Lorenzo: Křidélka by zakázali hned, kdyby byla nebezpečná

    11. 01. 2017 14:20|Autor: |Zdroj: motorsport.com|Foto: Ducati, Jorge Lorenzo|MotoGP

    Jorge Lorenzo si myslí, že zákaz aerodynamických křidélek v MotoGP, která dobře pracovala pro Ducati, byl kvůli tomu, aby se eliminovala výhoda italské značky.

  • Casey Stoner bude za tři týdny v Sepangu testovat s Ducati aerodynamiku

    03. 01. 2017 14:16|Autor: |Zdroj: bikesportnews.com|MotoGP

    Na konci ledna se na okruhu v Sepangu rozjede první oficiální test MotoGP letošního roku. Bývalý šampion MotoGP a v současné chvíli testovací jezdec Ducati Casey Stoner se bude věnovat hlavně aerodynamice a alternativám, jak nahradit funkčnost aerodynamických křidélek, která jsou už zakázána.

  • Omezení aktualizací v aerodynamice, airbagy a další úpravy předpisů v MotoGP

    20. 10. 2016 14:04|Autor: |Zdroj: MotoGP|MotoGP

    Během japonské Grand Prix zasedla Komise Grand Prix a usnesla se na některých nových aktualizacích v pravidlech tříd MotoGP a Moto2.

  • Honda vs. Ducati: Kdo stojí za zákazem aerodynamických křidélek?

    05. 10. 2016 17:44|Autor: |Zdroj: sportrider.com|MotoGP

    Mezi Hondou a Ducati to v MotoGP skřípe. Nedávno Ducati prohlásila, že za zákazem aerodynamických křidélek stojí Honda. Shuhei Nakamoto, vice prezident HRC, se snaží oplatit obvinění Ducati a říká: „Proč nikdo nepíše pravdu o tom, proč tu nebudou příští rok křidélka?“

  • Komise GP ruší od příštího roku křidélka v MotoGP

    25. 06. 2016 22:50|Autor: |Zdroj: MotoGP|MotoGP

    Při osmé Velké ceně v Assenu zasedala Komise Grand Prix, která diskutovala hlavně o aerodynamických křidélkách v královské třídě a stejně tak řešila další bezpečnostní a technické problémy. Podívejme se na to, na čem se dohodli.